La temporada 2024 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike está a la vuelta de la esquina y, con ella, llegan las presentaciones de equipos. El equipo Aruba.it Racing - Ducati fue el último en presentar su proyecto de 2024 en un glamuroso evento en Madonna di Campiglio, Italia. El vigente campeón Álvaro Bautista estuvo presente para dar un anticipo de la próxima temporada, y también proporcionó una actualización de su estado físico por primera vez desde su ‘wildcard’ en Sepang.

RECUPERÁNDOSE DE SU LESIÓN: Bautista da novedades tras su caída en el test de Jerez 2023

La preparación de Bautista para la campaña 2024 comenzó inmediatamente después de que concluyera la temporada 2023 en Jerez, pero sufrió una caída en la curva 12. A pesar de sufrir una leve lesión, el español viajó a Malasia para su ‘wildcard’ en MotoGP™, donde reveló el verdadero alcance de su lesión. Han pasado varios meses desde entonces y Bautista informó sobre su estado de forma.

"Me siento mucho mejor de mi lesión”, dijo Bautista en la presentación de Ducati en Madonna di Campiglio. “He pasado muchas semanas intentando recuperarme al máximo. Ahora me siento bien. La última prueba que tengo que hacer es subirme a la moto y comprobar que no hay ningún problema. Ahora mismo estoy contento con mi condición física. Vamos a ver cómo va en el test".

CAMBIOS EN EL REGLAMENTO: ¿Dónde sufrirá más Bautista?

Hay algunos cambios importantes en WorldSBK para 2024, incluyendo nuevas reglas de peso y una reducción del tamaño del depósito de combustible. Como uno de los pilotos más ligeros de la parrilla, Bautista espera sentir más el impacto de la normativa, y el equipo ya hizo pruebas en Jerez el año pasado. Con las nuevas normas y con la oportunidad de analizar los datos recogidos por el equipo, Bautista se explayó sobre este tema en la presentación del equipo.

“Mi mayor problema o el área en el que tenemos que trabajar es el peso extra sobre la moto”, continuó el vigente campeón. “Con más peso en la moto, sientes que es más difícil pilotarla, especialmente en las curvas rápidas. Con más inercia, la moto se abre y es más difícil cerrar la curva. También nos cuesta mucho frenar. Nos concentraremos en esto, intentaremos penalizar lo menos posible e intentar estar al máximo rendimiento posible".

PROBANDO, PROBANDO: De nuevo en pista esta semana en Jerez

Tras unos meses de ausencia, la parrilla de WorldSBK vuelve a la acción esta semana con dos días de test en Jerez, con la esperanza de que el sol español ofrezca unas condiciones óptimas. Bautista estará en pista por primera vez desde su lesión y reveló que está "emocionado" por volver a subirse a su Panigale V4 R con el objetivo de trabajar en el nuevo reglamento.

Sobre su regreso a pista, el español dijo: "Estoy muy emocionado porque quiero ver cómo estoy encima de la moto, y además con el nuevo reglamento, tenemos mucho trabajo por hacer. Tenemos que trabajar para encontrar el equilibrio entre el peso extra en la moto y un buen nivel de rendimiento antes de la primera carrera en Australia. Hay muchos cambios para esta temporada. Será muy bonito ver a todos los pilotos con sus nuevas motos. En cuanto a mí, estoy centrado en mí mismo. Estoy más preocupado por mi trabajo y mis sensaciones. Lo que hemos visto en el pasado es que muchos pilotos van rápido en condiciones de frío de los test pero, cuando llegan las carreras, tienen problemas. Los test son test. No me gusta ver lo que hacen los demás pilotos. Prefiero centrarme en mí mismo y trabajar lo mejor posible para las carreras. Siempre es interesante ver los nuevos cambios en la parrilla".

MÁS HISTORIA POR HACER: ¿una oportunidad para el tercero consecutivo?

Bautista ya ha hecho mucha historia con Ducati, ganando 59 carreras con la marca italiana, pero podría hacer más en 2024. Si supera todos los retos del nuevo reglamento, los nuevos compañeros de equipo y la reorganización de la parrilla, el piloto de 39 años podría ganar su tercer título consecutivo. De lograrlo, se convertiría en el segundo piloto de la historia que lo consigue y el primero con Ducati.

Aunque afirmó que no era un objetivo para él, sí habló del posible logro: "La motivación me la doy yo mismo. Quiero seguir disfrutando de la moto y de mi pilotaje. Recuerdo, creo que este año, que Ducati dijo 'nadie ha defendido el título con Ducati y el #1' y este año lo hemos conseguido. El objetivo no es ganar tres seguidos, sino tener buenas sensaciones con la moto y seguir trabajando como lo hemos hecho en los dos últimos años. Sólo puede ganar un piloto. Intentaremos ser uno de los que luchen por eso".

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